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制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工
浏览: 1204
品牌: 伽利略Galileo
行程次数: 10
**大直径: 1~1000(mm)
单价: 114.28元/件
最小起订量: 1000000 件
供货总量: 1000000 件
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-06-07 12:55
 
详细信息
行程次数 10
最大直径 1~1000(mm)
最大长度 1~1000(mm)
年最大加工能力 10000000(件)
表面粗糙度
公差 1~5
功率 80W
加工精度 精加工
品牌 galileo/伽利略
加工定制
打样周期 1-3天
加工周期 4-7天
机加工类型 CNC加工中心
加工材料 铝合金、金属、塑料等
年剩余加工能力 1000000(件)

制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工



服务项目  手板制作、CNC加工、3D打印、零件加工、批量生产、检测治具等
服务特色  技术创新,复杂高难度样件加工,加工速度快,精度高,质量有保障、产品保密制度,一对一服务,性价比高
应用领域  汽摩配件、照明灯饰、自动化机器人、机械五金、航天军工、电子仪器、 
 医疗器械、3C数码、家用电器、通讯手机等
加工工艺  CNC加工、3D打印、快速成型SLA/SLS/FDM/SLM等
工艺流程  1.订单方案定制   2.拆图编程   3.备料   4.CNC加工   5.QC检测 
 6.表面处理     7.QC质检   8.成品出货
加工设备  CNC加工中心、激光成型SLA机、激光成型SLS、3D打印机、数控车床、
 数控雕铣机、铣床、钻攻机、喷砂机
图纸格式  IGS、STP、STEP、PRT、XTL等
加工材质  ABS、PC、PE、POM、PP、亚克力(PMMA)、尼龙、电木、硅橡胶、铝合金、
 锌合金、镁合金、钛合金、钢、铜、不锈钢、钣金
表面处理  打磨、光、丝印、电镀、UV、氧化、拉丝 、镭雕、喷砂、皮革纹、
 表面蚀纹、包胶、转印、烫金
质量管控  1.材料质检   2.精度质检   3.外观质检   4.功能质检   5.结构质检   
 6.表面处理质检  7.包装质检
检测设备  三坐标测量仪、2.5次元测量仪、内径千分尺、外径千分尺、电子高度尺、
 螺纹通止规、外螺纹环规、电子卡尺
质检流程  1.材料采购    2.材料检测    3.材料入库    4.接单领料    5.CNC加工   6.QC初检   7.表面处理    8.QC总质检     9.成品入库    10.打包    
 11.包装检查    12.发货
工期交付  1-10天(实际工期取决于产品的数量和要求)
产品包装  内包装:泡沫、塑料,纸;       外包装:硬厚纸箱、定制木箱
合作流程  1.提供样品/稿图    2.客服报价   3.确认下单   4.加工制作   
 5.包装发货   6.确认收货
制作常用材料
类别    特征及应用
铝合金 铝合金质轻且柔软,强度好,耐蚀性能好,加工性能好。广泛应用于飞机、汽车、工业电器等
锌合金 锌合金熔点低,流动性好,易熔焊,钎焊和塑性加工。适用于压铸仪表,汽车零件外壳等。
镁合金 主要用于制造低承力的零件。强度高且耐腐蚀性好,电器产品的壳体等。
钛合金 钛合金具有质量轻、比强度高、耐腐蚀性好等优点,故被广泛应用在汽车工业中。
不锈钢 抗氧化性 耐腐蚀性能好,耐高温,广泛用于工业建筑,装饰、一些浅拉伸的制品。
合金钢 根据添加不同的元素,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。
低碳钢 综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、机械零件。
黄铜 黄铜有良好的力性能,切削性好,易钎焊和焊接,耐蚀,但易产生腐蚀破裂。可用于承受较大载荷的零件。
紫铜 紫铜有较好的导电、导热、耐蚀和加工性能,可以焊接和钎焊。
钣金 钣金具有重量轻、强度高、导电、成本低,在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。


 相关信息 欢迎咨询 ...质量事故、零安全事故”向“零违章、零隐患、零陷”管理的转变,电力生产安全管理和考核也应努力实现“电力生产安全运行无事故”的管理理念的提升。
毕亚雄在讲话中说,作为三峡总公司电力生产经营主体制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工长江电力各生产单位通过组织春季安全大检查、安全生产月、安全质量管理标准化的自评价等活动,开展隐患整改和陷处理,应急预案修编与演练,落实度汛措施,做了大量工作,机组安全等效可用系数均有所提高,电力安全生产总体情况是值得肯定的。
毕亚雄强调,要坚持安全生产预防为主的方针,坚持事前防控,源头管理。要强化电力生产过程控制,把安全管理责任落实到电力生产运行、维护、技术改造等各环节;继续加大技术改造力度,加强设备先进性、可靠性研究,加强设备定检工作,改善设备条件和运行环境;要按照电力生产的特点要求,保持电力生产人员队伍、组织机构、规章制度的相对稳定,提高适应性,并不断完善电力生产体系,确保电力生产安全运行。
会议由三峡总公司安全生产管理委员会办公室主任孙志禹主持。三峡总公司工程建设部,枢纽管理部,机电工程部,科技环保部及安全总监办公室,长江电力及所属三峡电厂、葛洲坝电厂、检修厂、梯调中心,长江水电工程公司,三峡实业公司安全生产主管部门及负责人领导在会上通报了所在部门安全生产工作形势、存在的问题以及安全管理工作的主要措施及工作安排。会议重申了电力安全生产的重要性,并与会各部门、各单位提出的影响电力安全生产的主要问题进行了专题研究和解答。
    据了解,三峡总公司安委会会前还责成长江电力组成电力生产安全检查组,对三峡电厂、葛洲坝电厂、检修厂、梯调通信中心四个电力生产主体单位以及三峡水厂、陈家冲变电所等电力生产辅助单位的防汛度汛、迎峰度夏工作进行了抽查。

银联被指垄断市场辩称自己为抵御外来巨头垄断
“他们理由这么做。”海归派、上海市民邓维捷在电话里对记者说。6月底以来,因为向法院状告中国银联和另外三家银行向消费者不合理收取跨行查询费,邓维捷成为网络上的人气人物。各大网站相关新闻后的跟帖数以万计。舆论直指中国银联垄断。“如果是充分竞争市场,肯定不会出现这样的事情。”邓维捷的律师吴冬对记者说。7月18日,中国银联在给记者的书面答复中,回应说:这可能是“普通人”对银行卡跨行交易网络“还比较陌生,对其中的运作和机制不了解”,从而产生的以为中国银联垄断的“片面印象”。银联认为,跨行查询银联只是对银行收费,是银联与银行之间的业务往来,收费问题不是银联的责任。在这个书面答复中,银联还特别强调自己是反垄断的,“其实银联一直是作为民族银行卡产业抵御外来垄断的企业”。对于自己的“反垄断”,今年3月银联总裁万建华解释说:“他们(VISA和万事达)是全球垄断的公司。去年VISA把我们列为竞争对手,通知东南亚的银行不能跟我们合作。后来我对VISA的人说,如果我们也不跟你合作,在中国封杀你,会怎么样呢?两个月后他们180度大转弯,和我们全面合作。所以我们是反垄断的。”VISA和万事达是全球信用卡巨头。但是,舆论对这样的解释并不能满意。市场认为,收取跨行查询费和银联对外反垄断是两回事情,不能混为一谈。据记者了解,银联方面已经与同作为被告的几家银行成立应对小组,共同处理这一“信任危机”。不过事情可能并非想象中那么简单,对成立于2002年、注册资本高达16.5亿元人民币、总部设于上海的中国银联来说,这个夏天面对的将不仅仅是“酷暑”的考验。双币卡之困在银联垄断的国内舆论逐渐升温的时候,银联也在另一个战场上进行着艰苦的努力。银联成立4年以来,虽然在借记卡发行方面成绩不错,但在赚钱的信用卡领域,银联实际上已经被高度边缘化了。银联内部人士透露,中国累计发行大约5000万张信用卡,95%以上是VISA和万事达的双币种卡,银联标准卡不到5%。出现这种格局很大一个方面原因是银联的市场推广力度不够。“VISA和制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工事达在发卡方面会有一些奖励和培训等方面的费用,每年他们都会组织旅游和培训,国内国外的都有。万事达卡大还会组织一到两周的培训,完了之后还发给证书,而银联这方面什么也。”建设部一位管理人员对记者说。“现在流传很广的银行发一张卡VISA和万事达给10美元的说法并不确切。据我了解的情况,根据各银行发卡量的不同,返还的多少是不一样的,从四五美元到八、九、十美元都有。”刚刚离职三个月的原中国银联市场部总经理刘钢也对记者介绍说。其实,VISA和万事达的营销力度甚至比以上了解到的情况还要大。“我知道的,VISA和万事达与银行一起搞活动,给银行每张卡出资300块的都有。”一位银联子公司人士说。VISA和万事达对银行发卡的资金支持,银联内部实际上非常清楚。银联对此得出结论———必须尽快提高收入水平,从而加大市场投入。但是,尽管银联的收入从2002年成立之初的2亿多元跃升到10亿元,但资金实力仍远不如VISA和万事达。根据VISA和万事达2005年报,他们的年收入分别是29亿和26.41亿美元,净收入分别达到3.60和2.67亿美元。万事达2005年用于广告和市场发展的费用甚至达到了10.08亿美元。从这些指标来看,银联与竞争对手根本不处于同一个量级上。银联方面地对记者介绍了台湾的案例。台湾以前有梅花卡公司,经营当地银行卡跨行网络,后来由于建立自己的品牌同时也走出去的能力,结果在VISA和万事达进入台湾后,逐渐沦为纯粹的交易网络公司,自己的品牌,并且还需要向VISA和万事达缴纳高额的费用。要改变这样的状况,一方面银联酝酿推出更多收费项目,另一方面,希望把标准上升为标准,从而把VISA和万事达挡在中国市场外。“银联将推出面向银行的品牌使用费,已经获得主管部门批准,现在还在与各个银行进行协商。”银联人士透露。对银联产生很大竞争压力的“双币卡”,银联方面一直感到忿忿不平。银联认为,两大卡组织的双币卡,对于银联是不当竞争。目前,双币卡95%以上在国内使用,走的是银联的网络,但是品牌费等杂费的收取者却主要是国际卡组织。另一方面,对于银联使用万事达和VISA的国际网络,两家机构却排斥银联,要向银联收取很高的费用。再者,银制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工还指责说,两大卡组织在双币卡上形成了强势,使持卡人实际选择收费更低的的机会。“如果银联标准上升为标准,双币卡被取消是顺理成章了。但是这个进程太慢了。”银联国际部人士对记者说。主管银行卡标准的人民银行科技司有关人士对记者说,银联标准作为行业标准,目前尚未经金融标准化委员会公布,而只有上升为行业标准之后,才能进一步上升为标准。“是否取消双币种卡,这既是个标准问题,也是个政策问题。”人民银行这位人士解释。银联银行两条心?实际上,除了资金之外,银联的另一个隐痛是,一直不能将自己的利益与国内银行利益进行有效捆绑。典型的例子是问题。这几年经过银联的努力,银联直联的占到了全国约60万台的60%。目前刷卡1%的手续费中,发卡行、收单方和银联是按照8∶1∶1的比例分成的,银联自建的POS收单方一成的手续费给银联。银联自建POS主要目的不是为了增加手续费,而是希望加强对POS终端的控制力。一旦未来放开VISA和万事达自建银行卡转接网络,那么在银联自己控制的POS上,可以拒绝两大卡组织的卡刷卡,或者通过提高刷卡手续费,在竞争中取得较为有利的地位。但是银行对此很反感,认为银联在抢他们的饭碗。“信用卡现在处于发展早期阶段,是在砸钱,除了发行量超过600万的招行号称盈利之外,其他银行都是赔钱的。所以银行很希望能有其他合作方承担早期铺建网络、终端和培训等方面的投入,但是银联做不到,相反,VISA和万事达在大量补贴,所以银行自然愿意与有意投入的一方合作。”一位招行研究人员分析。银联给主管部门取消双币种卡的建议,更是惹来了发卡银行的非议。一些人士提出,银联要走制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工这种困境,可能需要转变思路,虽然眼下并足够的资金实力来和银行形成同盟,但是可以考虑某种形式的未来收益期权,与国内各发卡行形成利益同盟。股东胳膊肘为何向外拐银联没法与各银行形成紧密的利益共同体,这看上去像是一个悖论。银联全称中国银联股份有限公司,完全以国内金融机构为股东,85家首期发起股东中,有4大国有商业银行,10家股份制银行,45家城市商业银行以及12家农村信用社。身为股东的各国内银行居然要“胳膊肘向外拐”不能不令人奇怪。原因说来并不复杂,首先是85家股东股权高度分散。“银联大的股东四大行的股权比例大概只有4%左右,股东单位非常多,所以哪家对于董事会都的影响力。”一位熟知内情的人士对记者说。另外是,各银行从银联发展中获得的红利也十分有限。后是,银联人事任免等主要事务基本上由人民银行说了算,因此长期以来银联更像是一个政府机构,银联形成了某种“眼睛向上”的文化。一位银联内部人士对记者抱怨说,这种文化效率低下。在银联内部广为流传的一个事例是,一回银联开通马来西亚刷卡,银联有关部门写了一个新闻稿,但是由于要层层签报,先是部门内签报,再是部门之间进行会签,再签报领导,后签出来了,但是早过了新闻时效。这种运作机制,对银联的另外一个重大影响,是对于公共关系的忽视。诸如银联系统瘫痪、跨行查询等相对银联的重大品牌危机,银联都未能及时主动反应,这也直接导致面临VISA和万事达强大竞争情况下,还面临国内公众舆论的强大“垄断”压力。针对这些情况,银联告诉记者,已经采取了两方面的措施:一是成立了品牌营销部,专门开展品牌建设;再是成立服务奥运办公室,提升北京的银行卡受理环境。但是,这两个改革措施,显然离银联自身的体制问题还相去尚远。“从中国民族银行卡产业发展的阶段来说,央行现在保持银联对国内银行卡转接的垄断是对的。从弥补成本角度,银联合理收费也是不错的,但一定要建立一个合适的利益机制把自己和银行捆制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工起来,也与公众建立一个很好的利益共享和沟通渠道。”复旦大金融研究院杨青副教授说。
2005年中国上规模民营企业营收总额达3万多亿
全国工商联27日公布的2005年度上规模民营企业调研结果显示,2005年上规模民营企业营收总额达到31360.48亿元,资产总额24797.20亿元,税后净利润1324.03亿元,缴税总额1184.03亿元,员工人数582.29万人,出口总额460.04亿美元。“入围企业的标准为2005年度营业收入总额在2亿元人民币(含)以上的民营企业,共有2688家企业入围,比2004年度增长26.85%。”全国工商联经济部部长欧阳小明介绍说,从行业分布上看,纺织业与化纤维制造业的企业数量多,为352家,占全部企业的13.10%;黑色金属与有色金属冶炼及压延加工业的有233家企业,位居二名;其次是建筑业(202家)、批发和零售业(201家)和电气机械及器材线缆制造业(186家)。另外,有从事金融保险业、教育、烟草制品业等产业的民营企业入围。浙江省、江苏省是申报企业的大户,其企业数量分别为978家和590家,占全部入围企业的36.38%、21.95%;位居其后的是上海市(181家)、山东省(142家)和辽宁省(90家)。调研结果还显示,民营企业500家中营业收入总额超过100亿元的有41家,超过200亿元的有8家。根据营收总额指标排序,在2005年上规模民营企业中前500家的入围门槛由2004年的9.72亿元提升至13.36亿元,提升幅度为37.45%。调研结果显示,民营企业500家中已上市或控股上市公司共140家,其中国内上市112家,海外上市28家。上规模民营企业投资资金来源以自有资金和银行借贷为主,资本市场融资比重还较低。从企业管理看,民营企业500家中有55.8%的企业重大事项决策权集中在董事会,有83.4%的企业设立党组织,有79.8%的企业设立了工会。“目前影响民营企业发展的主要问题是原材料涨价、融资困难、人力资源乏、能源紧张和税费负担重。”全国工商联经济部部长欧阳小明说。随着整个国民经济的持续快速发展,民营企业在中国经济生活中仍然是一支活跃、发展快的重要力量。在前20名企业中,联想控股有限公司连续8年位居榜首,营收总额达到1081.89亿元。据了解,本次调查由全国工商联组织各地工商联在其各自区域范围内实施,以企业自愿参加为原则,由民营企业自填调查表,并经当地工商联确认,调研活动不向企业收取任何费用。
全国节能工作会议召开中国全面展开节能工作
经中国批准,二十六日发展改革委在北京召开了全国节能工作会议,各省、自治区、直辖市等主管节能工作高官参加了会议。此间观察家认为,此举预示着中国节能工作全面展开。
  近年来,随着经济规模的不断扩大,中国对能源的需求在持续较快增加,已成为制约经济社会发展的瓶颈。
发展改革委主任马凯指出,缓解能源瓶颈制约的根本出路是坚持开发与节约并举,节能优先的方针,大力推进节能降耗,提高能源利用效率。
据了解,为了强调当前节能工作的重要性发改委在会议现场与三十个省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团和十四家企业负责人签订了节能目标责任书。
除此之外,中国权力部门也在节能工作会上表示了对节能工作的支持及未来在节能方面的工作重点。
中国财政部副部长廖晓军在会上表示,财政部要调整完善现有税收政策,择机出台有利于节能的优惠措施。包括:推进燃油税尽快出台;考虑将节能设备作为企业所得税优惠政策的对象之一,鼓励节能设备推广使用;研究调整车辆购置税现行税率结构,并鼓励环保和节能相结合,引导消费者购买低能耗、低排放汽车等。
  廖晓军说,财政将根据节能工作需要,着重从节能产品生产、节能设备应用、节能技术研发推广等方面入手,适时研究制定相应的税收优惠政策。
  建筑节能作为中国节能的重点领域,中国建设部副部长仇保兴说,建设部将继续做好新建建筑节能工作。有效控制新建建筑面积,从源头上遏制建筑能耗增长过快的势头,积推进北方地区供热体制改革,尽快实行将采暖补贴由“暗补”变“明补”,加快推进供热商品化、货币化,推动可再生能源在建筑中规模化应用等。

上半年安全生产总体状况趋于好转
记者从在这里召开的全国安全生产工作座谈会上获悉:今年上半年我国安全生产形势总体趋于好转,但重特大事故仍未得到有效遏制,部分行业和领域重特大事故上升。
据安监总局提供的新统计数据,上半年全国各类伤亡事故减少37485起,死亡人数减少7664人,分别下降10.2%和13.0%。大部分行业、领域伤亡事故继续减少。重特大事故继续减少。值得关注的是,特别重大事故只发生了2起,同比减少5起,少死亡396人。
安全生产控制考核指标落实进展较好。各类事故死亡人数占全年控制指标的42.5%,在控制目标以内。在32个统计单位中,10个单位未发生10人以上特大事故,20个单位的工矿商贸企业未发生10人以上特大事故。各类事故死亡人数只有一个单位超标。
  但是,矿、金属与非金属矿、建筑业、道路交通、渔业船舶等行业和领域重特大事故仍时有发生。矿和道路交通重特大事故依然为集中,所占比例大:矿特大事故起数和死亡人数占全国的30%以上,重大事故起数和死亡人数占全国的46%以上;道路交通特大事故起数和死亡人数占全国的42%以上,重大事故起数和死亡人数约占全国的70%。
  值得重视的是,重大事故呈阶段性回升。5月份全国重大事故同比上升二至三成,6月份同比上升一成左右。多数行业和领域重大事故这两月均有较大幅度回升。民爆企业、危险化品、矿山尾矿库和电厂灰坝溃坝事故多发。此外,全国还发生101起重大未遂伤亡事故,涉及多个行业和领域,造成500余名人员住院治疗,近5万名群众涉险和被疏散。
  安监总局局长李毅中在座谈会上说,由于目前我国经济发展速度偏快,而粗放式的增长方式尚未改变,下半年安全监管任务十分艰巨。在采取措施遏制事故反弹的同时,要贯彻“安全、预防为主、综合治理”的方针,继续推动政策治本、源头治本。
中国大钢铁合并计划曝光济钢莱钢将合并
昨天,记者从山东省两家大型钢铁企业——济钢集团和莱钢集团相关部门得到确认,双方钢企已经在省内相关部门的引导下,计划合并成为一家3000万吨的特大型钢铁集团。而此前国内大钢铁制造商宝钢集团对济钢为时一年的并购谈判则不欢而散。有中钢协专家分析,济钢和莱钢的钢材产品一直存在错位性竞争。“如果成功合并,两家钢企将有可能打破区域产业承载瓶颈,成为国内二家‘宝钢集团’。”合并后仅次于宝钢“目前还不好说,两家钢企的合并是由当地政府推动形成,还是通过资本市场运作实现”。昨天,济钢集团一位相关人士告诉记者,关于两家钢企的整合方案已经在酝酿当中。“但可以确定的是,如果济钢与莱钢成功合并,其钢产品产能将超过目前全国排位二的武钢集团,而与国内大的钢铁制造商宝钢集团只相差200万吨左右的产能。”中国钢铁工业协会专家则认为,济钢与莱钢的合作将使新钢铁集团获得更强的钢铁定价权,“同时,整合使企业研发力量得到加强,这有利于新产品的推出和技术的提高。”有关资料显示:目前济钢集团钢产量位于全国六,产量1042万吨;莱钢集团钢产量位于全国七,产量1034万吨。全国大钢铁制造商宝钢集团钢产量2273万吨。据悉,莱钢集团是中国大的H型钢生产企业。新钢铁集团欲抢沿海优势根据莱钢集团综合办公室人士介绍,根据相应政策规划,3000万吨特大型钢铁企业将成为未来我国钢铁企业发展趋势。“但是目前莱钢集团无论从生产规模还是基础建设都存在局限。”同时,济钢集团相关人士则表示,省内的钢企有意向沿海地区发展,从而使新钢铁集团占据更有条件和优势的沿海资源。据中钢协专家介绍,目前,山东省的钢铁运力、水源、能源等都在暴露问题。“尤其是像济钢集团与莱钢集团这类大型钢铁企业,其生产规模在上千万吨,但是,市场对钢铁产业的承载能力已经几近限。”“而将济钢集团和莱钢集团整合并向沿海发展,将有助于钢铁行业提高集中度,同时对于节约能源、降低物流成本也有所优势。”
济钢莱钢合并计划曝光,宝钢龙头地位岌岌可危
昨天,记者从山东省两家大型钢铁企业——济钢集团和莱钢集团相关部门得到确认,双方钢企已经在省内相关部门的引导下,计划合并成为一家3000万吨的特大型钢铁集团。而此前国内大钢铁制造商宝钢集团对济钢为时一年的并购谈判则不欢而散。
    有中钢协专家分析,济钢和莱钢的钢材产品一直存在错位性竞争。“如果成功合并,两家钢企将有可能打破区域产业承载瓶颈,成为国内二家‘宝钢集团’。”
    合并后仅次于宝钢
  “目前还不好说,两家钢企的合并是由当地政府推动形成,还是通过资本市场运作实现”。昨天,济钢集团一位相关人士告诉记者,关于两家钢企的整合方案已经在酝酿当中。“但可以确定的是,如果济钢与莱钢成功合并,其钢产品产能将超过目前全国排位二的武钢集团,而与国内大的钢铁制造商宝钢集团只相差200万吨左右的产能。”
  中国钢铁工业协会专家则认为,济钢与莱钢的合作将使新钢铁集团获得更强的钢铁定价权,“同时,整合使企业研发力量得到加强,这有利于新产品的推出和技术的提高。”
有关资料显示:目前济钢集团钢产量位于全国六,产量1042万吨;莱钢集团钢产量位于全国七,产量1034万吨。全国大钢铁制造商宝钢集团钢产量2273万吨。据悉,莱钢集团是中国大的H型钢生产企业。
  新钢铁集团欲抢沿海优势
    根据莱钢集团综合办公室人士介绍,根据相应政策规划,3000万吨特大型钢铁企业将成为未来我国钢铁企业发展趋势。“但是目前莱钢集团无论从生产规模还是基础建设都存在局限。”同时,济钢集团相关人士则表示,省内的钢企有意向沿海地区发展,从而使新钢铁集团占据更有条件和优势的沿海资源。
  据中钢协专家介绍,目前,山东省的钢铁运力、水源、能源等都在暴露问题。“尤其是像济钢集团与莱钢集团这类大型钢铁企业,其生产规模在上千万吨,但是,市场对钢铁产业的承载能力已经几近限。”
    “而将济钢集团和莱钢集团整合并向沿海发展,将有助于钢铁行业提高集中度,同时对于节约能源、降低物流成本也有所优势。”

五批央企主业确定:25户主营科研勘查
国资委昨天公布了五批企业主业科研究总院等25家科研院所、勘查设计类央企的主业得到确认。至此,已经有137家央企主业分五批得到了确认,现有的166家央企只剩下29家尚未公布。
  这25家企业除了研发之外,相关产品的开发制造与销售也大多纳入主业范围内。如科研究总院的主业除了工程技术研发、服务,还有机、安全技术装备研发与制造;中国电力工程顾问集团公司主业不仅有电力规划研究、咨询、评估与工程勘察、设计、服务、工程承包,还有电力项目投资与经营及相关专有技术产品开发;中国汽车技术研究中心可以进行汽车工程技术研究与服务,也可以进行汽车零部件制造。
  国资委在公告中表示,希望这些央企发挥科研、设计类企业的行业综合优势,推进企业内部资源整合,优化资源配置,努力承担行业共性、关键技术研发、设计任务,推动技术创新,增强企业竞争力。
    在国资委监管的央企中,除了大量的工业企业外,还有二十多家科研院所,涉及军工、石油石化、、钢铁、有色、机械装备、汽车、船舶、轨道交通、电信、建筑、建材和医药等行业。在此前的央企重组大潮中,已有部分科研院所与业务相关的工业企业进行了重组,如,天津水泥工业设计研究院并入中国材料工业科工集团公司,中国有色工程设计研究总院并入中国冶金建设集团公司,中讯邮电咨询设计院并入中国联合通信有限公司。
  国资委主任李荣融在今年4月召开的企业科技工作会议上曾表示,科研院所要成为行业技术创新基地,这类企业的改革要根据实际情况积稳妥地进行,不搞“一刀切”、一种模式。
    他为这些央企指明了出路:对产业集中度高的行业,鼓励科研院所进入大企业集团,发展成为大企业集团的技术中心;对产业集中度处于中等水平的行业或领域,鼓励科研院所通过股份制改造,成为由该行业或领域若干大企业共同持股的科技企业;对产业集中度较低的行业或领域,提倡科研院所以多种形式为行业发展服务。

中国外汇储备过剩蕴藏风险不符合长远利益
统计局分析报告引来系列市场反应与分析
本周二,中国统计局提出加快中国外汇储备多元化步伐,以化解美元贬值而导致外汇储备中美元资产储备损失风险的建议,引起了国际金融界和市场的强烈反应。消息一出,美元兑欧元和日元的汇率应声下跌。
    中国统计局25日发布了一份分析报告,对今年上半年世界经济运行简况及全年走势作出判断,认为2006年中国经济发展的国际环境仍然十分有利,但在对外经济发展过程中必须
关注美元可能继续贬值。报告说,这一方面可能增加中国外汇储备中美元资产储备的损失风险,另一方面也增加了人民币汇率升值的预期。报告因此建议,加快外汇储备多元化的实施步伐,以化解外汇储备中美元资产储备的损失风险。
中国目前已经取代日本成为世界上外汇储备多的。到今年6月底,中国外汇储备达到9410亿美元,比上一年增加了32.4%。外界估计,美元资产大约占中国外汇储备的70%-80%。国际上许多中国经济问题专家认为,中国庞大的外汇储备表明,人民币币值仍然过低,同时也给当局的货币管理造成很大的困难。
    据媒体报道,的智囊“企业研究所”研究员、前索罗门美邦投资银行的董事总经理兼新兴经济体经济策略师德斯蒙德·拉赫曼认为,中国庞大的外汇储备及经常项目盈余,使外汇管理局不得不对日益增加的储备进行对冲。当这个数量变得非常大的时候,这样做非常困难。其结果是,涌入中国的外汇储备导致中国的货币供应量以过快的速度增长,终会导致通货膨胀的压力。他认为,中国每年2的速度积累外汇储备并不符合中国的长远利益。
华盛顿的“世界经济研究所”研究员、中国经济问题专家拉迪表示,虽然中国现有的货币政策带来了经济的高速增长,但也带来很大的风险。
  首先,中国越来越依赖行政手段控制借贷的增长,并不符合中国发展商业银行体系的长远目标。而目前过量的货币供应以及货币需求,并不利于 制作制品拉伸有限公司外贸中心投资外发生产市场五金加工
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